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油价今年第八涨 车主加满一箱油多花约2元

2019-05-28 09:04 中国发展网
油价 成品油 92号汽油 加油

摘要:这次调价后,以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花2元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加3元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加16元左右。

中国发展网讯 成品油价格又将迎来新一轮调整,据国家发改委网站消息,自2019年5月27日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)每吨均上调50元。折合到每升,89号汽油、92号汽油、95号汽油、0号柴油均涨价0.04元。

据公开报道,隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍称,这次调价后,以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花2元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加3元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加16元左右。“本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。”

据悉,本轮成品油价格的上调是2019年第8次上调,本轮油价上涨之后,今年以来我国汽油、柴油每吨总上调幅度已分别达850元及835元。

外汇波动成本轮油价小幅上调的重要因素之一

本轮成品油调价周期内,国际油价先升后降,总体较上轮调价周期变化不大。尽管以美元计价的国际油价变化较小,但考虑到同期人民币对美元汇率贬值因素,国内汽油、柴油零售价格仍会小幅上调。

调价周期内,多重因素影响油价在当前水平波动频繁。期初,美伊紧张局势和中东船运供应中断共同推升油价。随后受美国原油库存攀升,中美贸易争端加剧,原油需求预期下滑等因素影响,国际油价冲高回落。截至5月17日,美国原油库存继续超预期增长,升至4.77亿桶,为2017年7月以来的最高水平。中美贸易僵局和美欧等最新经济数据低于预期加剧了市场对全球经济增长和原油需求下降的担忧。其中,5月美国制造业PMI指数降至50.6,为2009年9月以来最低。目前,伦敦布伦特、纽约WTI油价回落至每桶68美元和58美元,相当于今年3月末的水平。

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国家发改委价格监测中心预计,欧佩克产量政策和中东地缘政治局势是影响国际油价后续走向的主要因素。美国特朗普政府多次向欧佩克施压,要求其提高产量。沙特最新数据也显示,3月份其原油出口较前期有所上升。因此,本轮减产在6月结束后,欧佩克能否继续减产或迫于美国压力转向增产具有较大不确定性。近期,以美伊争端为主的中东地缘政治紧张局势有扩大的趋势,如果进一步恶化,短期可能导致油价再度大幅上涨。

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责任编辑:宋璟


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