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五一前夕,油价迎年内第二次下调

2024-04-30 17:21 中国发展网
油价 成品油价格

摘要:“五一”假期将至,本次下调政策落实后,民众出行用油成本将小幅下降。以普通私家车油箱容量50升为例,加满一箱油将少花2.5元左右;按市区百公里耗油7-8升的车型,平均每行驶一百公里费用减少0.4元左右。

中国发展网综合报道  据国家发展改革委网站消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年4月29日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均降低70元,折合升价,95号汽油和0号柴油均下调0.06元,92号汽油下调0.05元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

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国家发展改革委强调,中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

“五涨跌两搁浅”格局形成

这是成品油在2024年的第九次调价,本轮调整过后,将呈现“五涨二跌两搁浅”的局面。涨跌互抵后,年内汽油和柴油标准品分别上涨805元/吨和775元/吨。从折合升价来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别较年前上涨0.64元、0.67元、0.66元。

“五一”假期将至,本次下调政策落实后,民众出行用油成本将小幅下降。以普通私家车油箱容量50升为例,加满一箱油将少花2.5元左右;按市区百公里耗油7-8升的车型,平均每行驶一百公里费用减少0.4元左右。

以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,成本将减少4元左右。

物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少122元左右。

回顾来看,本计价周期内,原油价格低位弱势调整。卓创资讯认为,市场选择观望,主要因为前期随着中东局势的降温,地缘溢价逐步回吐导致。美国石油库存报告中性,虽然商业原油库存意外下降,同期汽油库存也出现减少,但是馏分油库存增加,加之美国汽油和馏分油需求同比和环比都减少,多空交织下整体对油价影响有限。

此外,近期美元持续高位小幅波动,并未走出大的趋势,也导致了油价处于窄幅波动行情中。受此影响,国内测算的原油变化率持续在负值区间运行。

隆众资讯分析师刘文杰表示,本轮计价周期内,国际油价偏弱震荡。虽然市场持续关注石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)减产及地缘局势的不稳定性,美联储降息预期有所改善,美国原油库存亦有所下降;但地缘担忧情绪先升后降,基本面空好博弈仍显。

“整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。”

据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(4月16日—4月28日)国际油价小幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降2.22%。

调价周期内,由于伊朗和以色列冲突关联的各方均相对“克制”,紧张局势并未升级,原油市场的“风险溢价”有所降低。美国原油库存连续四周增长,钻井平台数继续增加至七个月高点;国际货币基金组织预测“欧佩克+”将从7月起逐步增加产量,均强化了市场对原油供应上升的预期,油价因此承压。此外,美国3月个人消费支出物价指数同比上涨2.7%,通胀持续反弹,既抑制了投资机构借降息预期对原油期货进行的炒作,也支撑美元走强、打压以美元计价的原油价格。与上个调价周期相比,本周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别下降1.83%、2.62%。

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据金联创测算,截至4月29日第十个工作日,参考原油品种均价为85.87美元/桶,变化率为-1.68%。

短期内油价将以震荡运行为主

下一次调价窗口将在2024年5月15日24时开启。国家发展改革委价格监测中心预计,短期内油价将以震荡运行为主。从生产来看,“欧佩克+”仍有稳定当前价格水平的意愿,地缘政治冲突虽有缓和,但动荡依然存在,原油供应仍有受损的风险;从需求来看,传统燃油消费旺季尚未到来,短期需求难有较大起色。因此,供应偏紧、需求疲软将共同影响油价呈区间震荡走势。

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“预计下一轮成品油调价下调的概率较大。”隆众资讯分析师李彦表示,展望后市,地缘支撑有所削减,市场关注点重回基本面。此外,全球经济数据表现欠佳,原油需求前景也面临压力。

金联创分析师马建彩认为,进入新一轮计价周期后,国内原油变化率在0.9%,对应上调幅度在35元/吨附近。考虑市场对地缘政治引发的供应担忧继续减弱,高通胀下美国加息暂时无望持续施压原油市场,近期国际油价或延续区间波动走势,对国内市场指引受限。

对于国内成品油市场,马建彩表示,现五一假期临近,假期之前主营及地炼积极排库走量,批发行情延续下跌趋势。而随着假期结束后,主营单位在新一轮销售周期初多以挺价为主,预计在补货需求支撑下汽油行情将止跌趋稳。而柴油需求面变动不大,但考虑近期柴油批零价差走势持续上移,市场抄底心态渐起,预计假期后柴油价格存一定反弹动能。

卓创资讯分析师预计,五一节后出行回归常态化水平,汽油需求将出现回落,价格亦随之下跌。柴油方面,南方地区即将进入梅雨季,沿海城市进入休渔期,市场整体需求预期偏弱,但由于当前高成本低利润支撑,柴油底部较为稳固,预计柴油价格或呈下跌态势,但跌幅收窄。

责任编辑:宋璟


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