400天攻坚！十巫南高速戈边2号隧道左洞顺利贯通 鄂陕渝交通动脉再加速

中国发展网讯 8月11日，随着最后一榀钢架精准嵌入围岩，测量仪屏幕上“零偏差”的字样格外醒目——由湖北交投集团投资建设、中交建筑集团有限公司承建的十巫南高速戈边2号隧道左洞，历经400天的穿山破壁，实现顺利贯通。这一关键节点的突破，为十巫南高速全线通车再添重要砝码，也让联通鄂陕渝三地的交通大动脉加速向“成型”迈进。

地质复杂“硬骨头”：2532米隧道藏多重挑战

戈边2号隧道左洞全长2532米，纵坡坡度0.5%，最大埋深达506米，是十巫南高速上的一道“硬骨头”工程。其隧址区地处构造侵蚀剥蚀与构造侵蚀溶蚀中山地貌交错带，地质条件堪称“复杂”：围岩以Ⅲ、Ⅳ、V级为主，稳定性差，施工安全风险居高不下。更棘手的是，隧道洞口位于高山陡坡地段，围岩本就脆弱，加之雨季施工时的渗水影响，给工程推进蒙上了层层考验。

“从开工第一天起，我们就做好了‘啃硬骨头’的准备。”项目负责人坦言，复杂的地质条件和特殊的地形地貌，意味着每一步掘进都不能掉以轻心，安全与进度必须“两手硬”。

科学攻坚破难题：多项举措护航安全高效掘进

为啃下这块“硬骨头”，项目团队打出一套“科学+精细”的施工组合拳，确保隧道掘进安全高效。精准探地质，动态调方案：通过精细化地质预探，实时掌握围岩变化，为施工方案动态优化提供科学依据，让每一步掘进都“心中有数”。严守规程，稳扎稳打：严格执行施工前技术交底制度，采用“短进尺、强支护、勤监测”的稳健策略，宁可慢一点，也要确保每一环施工的安全。新工艺赋能，筑牢安全线：引入双曲臂凿台车施工系统锚杆，及时完善初期支护结构体系，像给隧道穿上“防护衣”，有效抵御围岩变形风险。立体排水，破解雨季难题：针对雨季渗水隐患，构建立体排水网络系统，设置集水泵站，确保涌水快速导排，不让“水患”拖慢施工节奏。

400天里，建设者们凭借这套“组合拳”，在复杂地质条件下稳步推进，最终实现“零偏差”贯通，用技术与坚守攻克了重重难关。

贯通不止于隧道：山区经济“血脉”加速搏动

戈边2号隧道左洞的贯通，意义远不止一条2532米通道的打通。对于地形复杂的山区而言，隧道是打破地理阻隔的“钥匙”，更是激活经济发展的“血脉”。随着十巫南高速更多隧道与桥梁的陆续贯通，这条连接湖北、陕西、重庆的交通大动脉正加速成型。

未来，待十巫南高速全线通车后，鄂陕渝三地的时空距离将大幅缩短，不仅方便群众出行，更能加速沿线资源开发、产业协同与区域联动，为山区经济发展注入强劲动力。而戈边2号隧道左洞的贯通，正是这一宏伟蓝图上的重要一笔，见证着建设者们用汗水与智慧铺就的发展之路。（李建民  廖亮）