2023年世界贸易分化发展:服务贸易比货物贸易发展好
摘要:全球货物贸易整体增速不断下滑,服务贸易比货物贸易发展得好,尽管与货物贸易相比,服务贸易占比小很多,但服务贸易增长较大。
中国经济导报 中国发展网讯 日前,2023世界经济论坛在京举办。中国人民大学经济学院教授王孝松与会表示,全球货物贸易整体增速不断下滑,服务贸易比货物贸易发展得好,尽管与货物贸易相比,服务贸易占比小很多,但服务贸易增长较大。
展望2024年,王孝松从全球经济增长的预期、多边体制、地缘政治因素、高利率压制下的市场和相应的债务,以及金融风险多方面对未来做了展望,强调了“谨慎乐观”。多边贸易体制受到冲击。今年欧盟的《碳边境调节机制》生效,2027年正式开征,2032年完全取消免费分配配额,这就是要削弱发展中国家出口价格优势,形成低碳贸易壁垒,也是一种新型的贸易壁垒。美国延续了贸易保护立场,发布了《2023年国家出口战略》。简单概括,就是政府将来要使用举国体制,用政府的干预来促进一些行业出口,限制其他一些国家的产品进口到美国。
王孝松分析认为,从三季度的数据看,唯一同比正增长的是汽车。WTO《货物贸易晴雨表》显示,汽车产品指数为110.8,在趋势水平之上,其中,中国作出很大贡献。未来,建议更要重视汽车产业,特别是新能源汽车,未来要使得这一优势更为明显。
王孝松建议,重视新型贸易协定,RCEP从去年实施以来,各成员国贸易往来更加密切,对区域贸易发展作出贡献。今后要抢抓RCEP的机遇,同时争取加入CPTPP和DEPA,为自身贸易发展提供更为广阔的空间。“数字服务有一个非常强的潜力,而中国在这个领域已经开始显现出领先者地位,未来在数字贸易规则方面要加强,能够真正起到一个引领作用。加强同伙伴之间的合作,加快推进数据基础设施建设,推进国际数据基础设施互联互通,同时积极对标高标准国际经贸规则要求,比如DEPA,不断完善数字贸易的规则体系,这样能为正在分化的世界贸易注入中国力量。”
责任编辑:杨虹