沃飞长空CEO郭亮：“空中出租车”最快在明年实现商业试运营

在成都，一场关于未来出行的革命正在悄然酝酿。曾经遥不可及的“空中出租车”，正从科幻走向现实。作为这场变革的亲历者与推动者，沃飞长空科技有限公司CEO、首席科学家郭亮向记者描绘了一幅清晰的低空出行蓝图：其公司的核心产品预计2026-2027年取得适航证，2026-2030年间开启小规模商业化试运营。

（郭亮）

从科研院所到“新通航”领军者

与航空结缘，对郭亮而言，是兴趣与专业的结合，更是时代浪潮下的必然选择。“我从小就喜欢航空，学习了航空专业，后来在成都的航空科研院所工作。”郭亮回忆道。深厚的专业背景与成都雄厚的航空产业底蕴，为他日后的创业埋下了伏笔。

当新能源航空的趋势逐渐明朗，怀揣着对“双创”的响应和对技术革新的敏锐洞察，郭亮毅然走出科研院所，一边在高校传道授业，一边开启了创业征程。2020年，其创业团队与吉利原有的航空板块重组，沃飞长空由此诞生，聚焦于垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航领域。

7个月实现落地开工 成都为企业发展按下“加速键”

将企业总部和研发制造基地扎根成都，郭亮看中的是这座城市无可替代的综合优势。

“在航空航天领域，成都有非常完整的从学科到产业链的闭环。”郭亮指出，成都不仅拥有深厚的航空制造与研发基础，更在电子信息、5G通信等领域拥有强大实力，“像中国移动产业研究院等研究机构都在成都，这使得我们的沟通和合作成本变得很低，产生了很好的横向融合创新的化学反应。”这种跨领域的产业生态，为沃飞长空这样的创新企业提供了宝贵的“近水楼台”之利。

（沃飞长空总部基地设计图）

高效的政务服务则为企业发展按下了“加速键”。郭亮对成都的营商环境赞誉有加：“我们的总部基地项目，去年5月落地，12月就实现了开工，真正做到了‘交地即交证，拿地即开工’。”这种效率，体现了成都对低空经济这一新兴产业的前瞻性布局和实实在在的支持。

攻坚“AE200”  做中国低空经济的创新标杆

沃飞长空的核心产品，是被誉为“空中出租车”的新一代电动垂直起降航空器（eVTOL）——AE200。这款专为城市立体交通设计的6座级纯电动载人航空器，集多项尖端技术于一身。

“AE200采用纯电动、倾转旋翼构型和分布式电推进系统，并具备多动力冗余和失效安全设计，全力保障飞行安全。”郭亮介绍，相较于其他构型的eVTOL，AE200具有更小的空气动力阻力，这意味着更高的效率、更远的航程以及更佳的乘坐舒适性。“这是经过多次设计迭代，平衡了飞行性能、安全冗余和结构重量后的最优设计。” 

（AE200试飞）

作为我国低空经济领域的创新标杆，AE200已展现出强大的市场吸引力。其200公里的航程可有效覆盖主流城市圈的跨城出行、机场接驳、景区直达等多样化场景；纯电驱动使其运营成本显著低于同体量直升机；更重要的是，AE200已成为中国首家、全球第二完成全倾转过渡飞行试验的eVTOL产品，技术成熟度和适航审定进程在同类产品中保持领先。

冲刺适航取证 将开拓更多应用场景

“当前我们最核心的任务就是完成适航审定相关的验证试验、飞行试验，以及eVTOL试飞员的培训。”郭亮表示，他们正沿着类似C919的适航取证路径坚定前行，目标在明年完成所有核心测试工作，后年拿到适航证。

市场对这款未来交通工具展现了极高的热情。郭亮透露：“目前AE200已储备千架商业订单，首年产能正有序释放并已获市场踊跃认购。”订单覆盖了成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域。

在场景探索上，沃飞长空也已迈出实质性步伐。近期，由多方联合指导、沃飞长空与川观新闻携手主办的“川渝低空文旅走廊”首站成功试飞。郭亮认为，这是川渝两地首次系统性探索“低空经济”与“文化旅游”融合发展的新路径，旨在打造全国首个跨省域、成体系的低空文旅应用实践，为文旅产业高质量发展提供可复制的新范式。

谈及eVTOL的未来应用，郭亮描绘了三个清晰的方向，在低空文旅板块，实现景区间快速直达，将游客从漫长的陆路交通中解放出来；在低空出行方面，将大幅提升商务出行效率，“从天府会议中心到双流机场，空中时间可缩短至5分钟以内”，他说；在应急救援板块，他希望通过更快速的响应和医疗资源的优化分配，守护群众生命健康。

在成都的低空经济浪潮中“翼”起腾飞

成都正全力拥抱低空经济的新机遇。郭亮深切感受到了这座城市发展低空经济的决心与力度。“去年以来，成都高度重视低空经济发展，密集推出了各项规划和政策支持，覆盖基建、制造、基金等领域，并设立低空经济专项基金，预计带动超千亿元投资。”

（AE200-100首架机下线）

作为低空空域管理改革试点地区，成都拥有的先行先试制度优势，也为企业带来了实实在在的便利。“不断简化的审批流程和优化的空域管理规定，使得我们在申报等流程上更加便捷高效，有利于我们拓展新业务场景。”郭亮补充道。

更让他感到振奋的是，成都正在围绕沃飞长空打造低空经济专业化园区——“未来翼谷”，构建产业集聚生态。“政策、资金等各项支持体现了成都对低空经济的重视；场景创新、人才资源更是为我们这类主机企业发展提供了坚实后盾。”

展望未来，郭亮希望沃飞长空能继续在成都这片低空经济的沃土上深耕，联动上下游企业，共同将成都打造成为全国乃至全球的低空经济新标杆。他与他的团队，正驾驶着名为“创新”的飞行器，从成都起飞，冲向那片充满无限可能的低空新蓝海。（咸宁新闻网）