16条新政助力 四川低空经济乘势“高飞”

中国发展网讯 本报记者 王进 2025年5月13日，四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会在成都举行。活动以“低空新蓝海·翼起向未来”为主题，集中发布和展示一批“标志性、引领性”低空经济“四川造”产品和低空航线，发布和解读相关政策文件，营造产业生态、推动产业发展，为全省低空经济从蓄势“起飞”向乘势“高飞”奠定良好基础。

近年来，低空经济作为新质生产力的典型代表，已成为推动产业转型升级、培育发展新动能的重要引擎。四川省委、省政府将低空经济作为培育新质生产力的重要突破口，写入省委十二届五次全会决定，列为全省重点产业链，推动低空基础设施建设、低空产业制造、空域管理改革、应用场景拓展等取得一系列重大突破。

16条政策措施支持低空经济“腾飞”

当天，四川省发展改革委主任代永波对近日四川出台的《支持低空经济发展的若干政策措施》进行深入解读，涵盖基础设施、场景应用、科技攻关、低空制造、专项基金5大板块共16条政策。明确提出支持加快建设通用机场，支持实施航空航天重大科技专项，支持链主企业争取国家专项，支持低空动力装备公关、无人机反制装备公关、关键载荷攻关等。

四川省委军民融合办常务副主任胡玉清在会上介绍了四川省低空运行管理试点有关情况，四川围绕“能放尽放、能飞尽飞、能试尽试”开展试点工作，已规划超40万平方公里报备空域，并明确了申报主体和申报时限。

事实上，经济大省四川近年来在发展低空经济方面勇挑“大梁”，自2017年获得全国首批低空空域协同管理试点以来，不断探索空域运行管理新模式，推动低空经济健康、快速发展。今年3月28日，“2025四川低空经济发展大会”发布了《四川省低空经济工作报告》，明确到2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成覆盖基础设施、应用场景、标准体系的完整生态圈。

记者注意到到，此次四川公布的支持低空经济发展16条政策含金量足、干货满满。支持加快建设通用机场最高补助金额可达3500万元；支持低空装备公关、无人机反制装备公关、关键载荷攻关，以及支持低空制造链主企业就近配套最高支持或奖励金额可达2000万元。16条政策的公布实施，为四川低空经济乘势“高飞”创造了条件。

7款“四川造”有“硬科技”也有“软实力”

会上发布了7款“四川造”低空产品。全国首个载客运输用AE200“飞行汽车”由沃飞长空自主研制。目前，沃飞长空全球总部及生产制造基地已在成都未来科技城全面开工，首期规划年产能50架，预计明年投入使用。

中航无人机公司翼龙-2系列长航时无人机克服极端灾害造成的断路、断网、断电等难题，为应急救援插上“生命之翼”。

腾盾大型四发固定翼模块化无人机“双尾蝎D”飞行时速340公里，起飞重量4.3吨，可升空万米，具备零下55℃至70℃极端环境作业能力，已在四川多地布局，年产能可达200架。

成都纵横固定翼无人值守机库JOS-C700，是全自主开发的垂直起降复合翼自动化产品，搭载的CW-15V无人机单次充电续航2小时，作业半径30-50公里。

“九洲智空”无人机混合物流运营系统解决了当前无人机混合物流调度难、感知难、避让难三大难题，如“空中交警”，为每架无人机分配专属航道，避免“空中堵车”。

“中国久远”反无人机产品“光盾”低空安防系统，可对“黑飞”目标进行确认和精准定位，实现对重点区域的有效防护。

“四川航鲲”小鹰-700飞机可完成全科目飞行培训。全国总部及生产制造基地已落户四川自贡，预计2026年批量生产，年产能300架。

除发布产品外，氢能源无人机、涵道风扇高空系留灭火无人机系统、FM250 VAMPIRE双座飞机、“地平线”车载无人机防控系统、分布式网络化无人机防控系统等多款产品在展示区进行了实物展示。

在实践中形成一批典型应用场景

近年来，四川率先布局发展低空经济，不仅形成了一条由众多标志性产品串联而成的产业链，还在实践中探索出丰富的应用场景。一批典型应用场景案例在会上惊艳亮相。

川航集团联合沃飞长空推出“民航+低空出行”城市接驳场景，AE200“打飞的”出行方式引发广泛关注。今后，旅客相乘民航飞机抵达天府国际机场后，乘坐eVTOL只需15分钟可抵达重点商务区。

低空经济的迅速崛起，让航空救援成为灾害应对的“空中尖兵”。去年雅江“3•15”森林火灾，15架航空器从省内外多地驰援，高层空域AG600灭火大飞机首次实战验证，新舟60、国王350高效增雨；中层空域翼龙Ⅱ、双尾蝎接替开展通信保障；低层空域部署航空器集群作业。

无人机运输方面，四川邮政在13个市州布局无人机快递业务，解决偏远地区“最后一公里”配送难题。飞越成都龙门山脉的“空中邮路”，居民取件时间从2小时缩短至10分钟；眉山洪雅的“无人机+驿站”模式破解“九沟十八岔”配送难题；在海拔4700米的甘孜石渠，低空配送让高海拔极寒偏远高原牧民也能收到云端邮件。

“洪荒科技”依托无人机搭建“空中运输走廊”，帮助合江县车辋镇群众解决竹材无法采运难题，带动全镇竹资源采伐率从30%提升至70%，竹产业全产业链产值增加3000万元，群众户均增收2万元。

助力文旅发展方面，“低空看北川”文旅项目从空中俯瞰壮美羌寨，把新时代乡村振兴的“好样子”拍到相机里、印在脑海里。阆中开启“空中看古城”低空文旅新场景，水上运动飞机已安全起降2000余架次，游客从空中领略到古城“三面环水、四面环山”的壮丽全景。

城市综合治理方面。成都高新公安率先构建“巡、控、打、防”四维一体的低空警务实战体系，用智慧警务赋能平安城市建设，实现对辖区重点区域常态化立体巡防与重大警情快速反应。

8条低空运输航线提供重要支撑

今年四川将开通一批低空航线，为进一步丰富低空应用场景提供重要支撑。活动现场，“中国民航英雄机长”刘传健发布了8条四川低空运输航线。

4条载人航线是成都淮州—阆中古城航线，由川航通航投资公司运营，单程飞行时长约60分钟。达州金垭—绵阳北川、达州金垭—重庆梁平、绵阳北川—重庆梁平3条航线均由华夏飞滴公司运营，单程飞行时长分别为70分钟、30分钟和80分钟。这些航线的开通，让乘客既享受跨越山河、“缩地成尺”的便捷出行，也沉浸式体验飞翔天地间的独特乐趣。

2条通航载货运输航线是成都淮州—南充高坪、成都淮州—重庆龙兴航线，由成都交投集团运营，单程飞行时长分别为40分钟和90分钟。

2条无人机载货运输航线为阿坝州金川（小金）—成都都江堰、绵阳北川—自贡凤鸣航线，由省低空经济产业发展有限公司运营，单程飞行时长均为90分钟。