渭河特大桥跨南河堤悬臂梁顺利合龙

中国发展网讯  9月5日，由中国能建葛洲坝三公司承建的关中环线公路项目渭河特大桥跨南河堤处悬臂梁中跨顺利合龙，标志着该项目跨渭河南北岸预应力混凝土变截面连续梁全桥合龙，为关中环线高速项目全线贯通按下了加速键。    

渭河特大桥位于宝鸡高新区钓渭镇、陈仓区阳平镇，全长3911米，桥面宽26米，桥梁横跨渭河河漫滩而过，设计为南北走向。由于大桥所处位置地质情况复杂，南北两岸上部采用了预应力混凝土变截面连续梁，下部采用空心薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础。    

此次浇筑的合龙段主跨120米，施工工艺复杂，难度较大。合龙施工提前7天，项目部每天对早、中、晚气温，箱梁结构温度，悬臂梁端标高和轴线等要因进行监测与分析，动态调整配重，选定与设计温度接近并恒定时段，及时进行合龙段劲性骨架锁定，减小了温差引起的梁体相对位移和结构附加应力。经实测，中跨合龙误差仅为2毫米，在国内处于领先水平。    

此次渭河特大桥跨南河堤悬臂梁的顺利合龙，不仅展示了我国桥梁建设技术的卓越水平，也体现了关中环线公路项目团队勇于挑战、敢于创新的精神风貌。渭河南北岸的全面贯通对于促进区域交通网络的完善、推动经济社会的发展具有重要意义。待该桥建成后，将成为连接两岸的重要通道，极大地缓解交通压力，提高交通效率，为当地经济社会的发展注入新的活力。（曹心语）