中建八局西安地铁三号线鱼化寨停车场物业综合开发加盖造地项目成功实施创新技术

近日，中建八局西安地铁三号线鱼化寨停车场物业综合开发加盖造地项目顺利完成施工，成为我国西北地区首个在既有地铁停车场不停运条件下实施上盖综合开发的工程。该项目采用了创新的施工方式与技术突破，有效实现了地铁安全运营与工程建设同步进行，为城市轨道交通与物业开发的深度融合开辟了新的方向，并获得了第十届《陕西省土木建筑科技进步奖》。

一、技术突破推动项目顺利实施

该项目面临着既有框架结构跨度大、层高高、施工窗口有限等众多难题。为了确保既有地铁线路不停运的情况下顺利进行上盖开发，项目团队采用了“半幅轮换、分区隔离、施工与运营同步”的施工组织方式，充分保障了地铁的安全运营与施工进度的平衡。

通过多项创新技术，项目突破了传统施工的局限性，确保了施工过程中对地铁运营的影响降至最低。具体技术突破包括：

1、既有结构加固技术：采用基础加固、柱梁补强、截面增大、碳纤维复合补强等手段，提升了承载力，满足上盖建筑荷载要求，为项目的顺利推进奠定了基础。

2、地坪免拆翻新技术：通过在不拆除既有地坪的基础上进行翻新，避免了大规模拆除和弃方，节约了730万元造价，并将工期缩短了20天以上。

3、大跨度预制盖板施工技术：针对盖板易裂与吊装偏移的难题，项目团队研发了高性能抗裂材料及免支撑吊装工艺，有效解决了吊装过程中的技术难题。

4、新型防水与成孔工艺：应用柔性满粘止水带和砂层成孔优化技术，提高了防水与桩基施工质量，确保上盖建筑的长久稳定。

5、轨道减振降噪与绿色建造：通过道砟垫、弹性轨枕、无缝钢轨及再生骨料混凝土等措施，降低了列车运行对上盖建筑的影响，进一步推动绿色施工和数字化管理。

二、提升社会经济效益与环境效益

该项目不仅在技术上实现了突破，也取得了显著的社会和经济效益。具体表现为：

结构承载能力提升：项目使得原有结构的承载能力大幅提升，成功满足了新增约9.9万平方米上盖建筑荷载要求，提升了项目整体价值。

工期缩短与经济效益：通过技术创新，项目总工期缩短了约20天。

环境效益显著：通过地坪免拆翻新，减少了混凝土拆除与弃方约2.99万平方米，显著降低了碳排放和扬尘污染，为城市的绿色发展做出了贡献。

舒适度保障：上盖结构防水、减振降噪效果良好，满足了居住与办公建筑的舒适度需求，为周边居民和办公人员提供了优质的生活与工作环境。

三、成果与前景

该项目的成功实施不仅是对创新技术的有力证明，也为未来类似项目提供了可借鉴的经验。目前，项目已获得发明专利1项、实用新型专利30余项、省部级工法4项，形成了一套可推广的标准化技术体系，具备了广泛的应用前景。

未来，该项目将为更多城市的轨道交通与物业开发项目提供宝贵的技术支持与实施经验，同时为推进城市智慧建设、促进绿色发展做出积极贡献。

西安地铁三号线鱼化寨停车场物业综合开发加盖造地项目的顺利实施，标志着我国西北地区城市轨道交通与物业开发深度融合的一个重要里程碑。通过技术创新与施工组织的优化，该项目不仅推动了区域经济的发展，也为绿色建筑与智慧城市的建设注入了新的活力。（周雨晨）（中国经济新闻网）